• Home
  • Велосипеди
  • Велосипеди – Факти

Велосипеди – Факти

Велосипедите и факти, които не знаете за тях

 

Велосипеди 1
Велосипеди – щастие

 

Детски спомени! Винаги са свързани с игри навън, с много пакости, с добри приятели, с много смях и, разбира се, велосипеди. Всички помним как сме получили първият си велосипед – с повод или просто ей така. Помним радостта, помним първия път, когато мама уж ни държеше, но всъщност ни беше пуснала и крещеше в далечината колко добре се справяме. Велосипедите не са толкова важни за нас сега, но са важна част от нашия живот. За да можете да оцените напълно велосипеда,  в този текст са събрани малко известни факти за колелото, които със сигурност ще ви изненадат.

История на велосипеда

 

Велосипедът като изобретение с механично задвижващи се две колела датира от 1818г. Тогава името е дрезини, а изобретателят – немският професор барон Карл Драйс. Дрезините имат кормило, но са с дървена рамка и без педали. Максималната скорост на първите велосипеди е била петнадесет километра в час. През 1860г. французите Пиер Мишо̀ и Пиер Лалман доусъвършенстват дизайна на велосипеда, като му добавят педали и увеличават размера на предното колело. Наименованието на новото изобретение е „the boneshaker”(друсача на кости). Тогава се въвежда и наименованието велосипед. През 1870г. се появява пени-фартинга или бициклета, както го познаваме днес. През 1876г. Хари Джон Лоусън изобретява „безопасното колело”, като му добавя верига. Моделът „Роувър“ на Старли от 1885 г. се смята за първия съвременен велосипед.

А знаете ли че…?

 

Велосипеди 2
Велосипеди – в града
  • В света има един милиард велосипеда, като 400 милиона се намират в Китай.
  • Терминът „велосипед” е плод на гениалния ум на френския изобретател Жозеф Ниепс, който е съчинил етикета velocipede (от лат. „бърз крак“) през 1818г.
  • Наименованието пени-фартинге е извлечено от английските монети пени и фартинг, които значително се различават по размер. Погледнат отстрани, този ретро велосипед явно е напомнил някому за контраста между двете парички.
  • Първият рекорд за скоростен пробег на пени-фартинг е поставен през 1876 година, когато Франк Додс от Англия върти педалите за чутовните 25,4 километра за един час на територията на Кеймбриджкия университет.
  • Първият български велосипед, наречен „паяк“, е конструиран през 1880 г. от Гено Стоянов – Арабаджията, майстор-каруцар от Нова Загора.
  • Съществуват няколко вида нестандартни велосипеди като товарни велосипеди, велотаксита или велорикши, лигерад, водно колело, едноколесен велосипед, тандем, летящ велосипед, електрически велосипед.
  • Първият „друсач на кости” тежал 80 кг.
  • Най-високата скорост, достигната с велосипед на гладка повърхност, е 75 км/ч.
  • Колоезденето като спорт е установено в Англия в края на 19 век.
  • Велосипедите спестяват над 900 милиона литра гориво всяка година.
  • Най-малкият велосипед, правен някога, има колела, големи колкото левчета.
  • Едногодишна поддръжка за велосипед е двадесет пъти по евтина от тази за кола.

    Велосипеди 3
    Велосипеди – спорт
  • Колоезденето намалява риска от заболяване на сърцето.
  • На едно паркомясто за автомобил могат да се паркират от 6 до 20 велосипеда.
  • За изминати 16 километра с велосипед се изгарят 360 калории, спестяват се до 20 лева от бюджета и се изгарят с 5 килограма въглероден двуокис по-малко.
  • Ако същата енергия, която се използва за ходене, се вложи в колоездене, скоростта се увеличава с три пъти.
  • Първият колоездач, който е обиколил света с велосипед, се казва Фред Бърчмор. Той е въртял педалите в продължение на 40 234км., а през останалите 24 14км. се в возил на лодка. Износил е 7 чифта гуми.
  • Енергията и ресурсите, използвани за направата на една кола, могат да се използват за направата на 100 велосипеда.
  • Феминистката Сюзан Антъни казва, че изобретяването на модерния велосипед е направило много повече, за да еманципира жените, от всичко останало в света и го нарича „машина за свобода”.
  • Павираните улици станали популярни не заради автомобилите, а заради велосипедите. Автомибилите можели да минават през калдъръмените пътища, но велосипедите се затруднявали с тази задача.
  • Въпреки че няма лимит на скоростта за велосипеди, в Обединеното кралство е възможно да бъдеш глобен под обвинението, че „караш велосипед бясно”.

 

Със сигурност не знаете, че…!

 

Велосипеди 4
Велосипеди – в планината
  • Първоначалният замисъл на немският професор барон Карл Драйс при създаване на дрезините бил чисто за декорация. Впоследствие на работата му хрумнала идеята колелата да се задвижват и да постави седалка.
  • Около 15 процента от хората, посетили зъболекар през 60-те години на 19 век, са получили оплаквания заради карането на „друсача на кости”.
  • Дървеният материал за правене на велосипеди е бил отхвърлен не толкова, защото не е бил издръжлив, а защото често бил нападнат от термити и дървояди, които съсипвали велосипеда.
  • Водното колело за чеверме у нас първоначално не се завдижвало от вода, а от педали.
  • Първият човек, научил се да кара колело, се казва Уилиям Банкс. Той бил изключително уважаван в обществото и се ползвал с големи облаги. Твърди се, че не се оплаквал от липса на женско внимание.
  • Пени-фартинга или цирковото колело било отличителен знак на всеки, работещ в цирка човек. Така освен че клоуните и каскадьорите се виждали отдалеч, хората наоколо винаги се радвали на хубаво улично шоу.
  • През 2005г. французинът Блез Морин модифицирал своя кростренажор във реално функциониращ велосипед. Идеята му била да увеличи натоварването от каране на велосипед навън.
  • След създаването за велосипедите много малко деца имали достъп до тях, тъй като се смятало, че велосипедите са опасни. Убеждението било като убеждението днес, че малки деца не трябва да шофират автомобил.
  • В миналото съществували познатите днес велоалеи. Били по-скоро черни пътища, обозначени с дървен знак, предназначени за пешеходци и хора, каращи велосипеди с две колела.
  • Планинските велосипеди имат най-високи продажби от всички останали видове за последните три години.
  • Преди Фред Бърчмор да обиколи света с велосипед, е направен опит от италианеца Агостино Сангало, който обаче не успял да издържи на натоварването. Той изминал три пъти по-малко километри – 13 411км, което обаче в никакъв случай не омаловажава постижението му.
  • Няма нито една детска книжка за велосипеди, написана от българин.

 

Сега, когато разбрахте много нови и интересни неща за велосипедите, се надяваме да ги заобичате още повече. И естествено да ги карате все повече и повече, защото освен за вас, са полезни и за околната среда. А и няма какво да се лъжем – забавни

Велосипедите и факти, които не знаете за тях
История на велосипеда
А знаете ли че…?
Със сигурност не знаете, че…